drapeau Chine - Tibet
Chemin de fer Qinghai-Tibet



Ce chemin de fer d'une longueur totale de 1956 km culmine à une altitude incroyable de 5072 m . Aussi, il emprunte un tunnel long de 3345 m se trouvant à 4264 m au-dessus du niveau de la mer. 960 km de rails se trouvent à une altitude supérieure ou égale à 4000 m et 50% du terrain que suit la ligne est gelé en permanence.
Le chemin de fer est constitué de deux sections: la première reliant Xining à Golmud et la seconde joignant Golmud à Lhassa (chef-lieu de la region autonome du Tibet)



A la sortie de la ville de Golmud, on peut aperçevoir un portail portant l'inscription: « Un dragon de fer danse sur le toit du monde »

Il aura fallu quatre années pour construire cet incroyable chemin de fer. C'est le 15 octobre 2005 que fut posée la dernière rangée de rails sur la rive de la rivière Lhassa.

Comment finir cette description du Qinghai-Tibet sans vous parler de ses nombreux records. Il en détient neuf au total:
1er record: Plus long chemin de fer traversant des régions de hauts plateaux.
2ème record: Chemin de fer de hauts plateaux à l'altitude la plus élevée.
3ème record: Trajet le plus long traversant des zones constituées de terre gelées.
4ème record: Chemin de fer de hauts plateaux le plus rapide du monde.
5ème et 6ème records: Tunnels les plus longs et les plus élevés du monde creusés dans la terre gelée de hauts plateaux.
7ème record: Gare la plus élevée du monde en altitude .
8ème record: Plus long pont-rail du monde des hauts plateaux à terre gelée.
9ème record: Base de fabrication de rails la plus élevée au monde.

Quelques photos du paysage que nous offre cette ligne.






Mais avant de terminer cet article. je dois vous faire part qu'un 10ème record viens d'être établi. Et donc:
10ème record: Article m'ayant tenu le plus à coeur de finir.


Voilà, donc je dédie cet article à Elise, on a pas eu le temps de le terminer. C'est pourquoi, même si je ne suis que simple fouineur, je me devais de vous offrir cet article.

Pour Elise.



Source:
www.lescommunistes.org/ article du 2/07/2006, visité le 1/10/2006
www.french.people.com/ mise à jour du 29/06/2006, visité le 1/10/2006

Article ajouté le 04/10/2006 par Ghost1

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Les commentaires


un copié/collé?? 8|

On doit pas avoir les mêmes notions du copié/collé apparement.
Commentaire ajouté le 28/10/2006 à 15h11 par Ghost1  

Ce train c'est l'accélération de la sinisation, de la colonisation du Tibet.



Je ne vois pas en quoi faire du copié-collé du Quotidien du Peuple est un travail de chef. Il y a quand plus objectif comme média !
Commentaire ajouté le 25/10/2006 à 09h42 par Tenzin  

Merci beaucoup.

Je sais pas si c'est un travail de chef comme tu le dis, mais j'ai fais de mon mieux.
Commentaire ajouté le 09/10/2006 à 12h55 par Ghost1  

Félicitation Casper tu t'en es sorti comme un chef ! Elle aurait été fière de ton travail !
Commentaire ajouté le 05/10/2006 à 06h37 par Temari-Lisa  



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